ESD5111 Электронный регулятор оборотов

Электронный регулятор скорости ESD5111 используется в дизель-генераторных установках на основе двигателей Cummins, с поддержкой встроенного привода управления скоростью. Конструкция электронного регулятора построена по схеме замкнутого контура автоматического регулирования, которая обеспечивает точное и быстрое реагирование на мгновенное изменение нагрузки при регулировке скорости вращения двигателя, при подключении привода внешнего управления подачи топлива (EFC — External Fuel Control) и магнитного датчика скорости. Дизайн регулятора обеспечивает простое подключение и пусконаладку, в том числе регулировку скорости на холостом ходу. Регулятор имеет защиту от переполюсовки напряжения аккумулятора, переходных напряжений, импульсных помех, короткого замыкания привода, потери сигналов с электромагнитного датчика скорости и потери напряжения питания. Существует возможность точной регулировки скорости в пределах ±100 об/мин, при подключении внешнего потенциометра сопротивлением 1 КОм.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
стабильность об/мин: <± 0.25%
диапазон скоростей: 1 кГц ~ 7,5 кГц
термостабильность: типовое 0.5%
Регулировка холостого хода: 260 ±20Гц
регулирование НАКЛОНА характеристики: минимум 15 Гц ±6Гц/1A, максимум: 875 Гц ±75Гц/1A
Внешнее регулирование скорости: 200Hz (с потенциометром 1 KОм )
AUX Input чувствительность: 148 Гц / 1В., ±10Гц
Входной импеданс: 1Mом

Параметры окружающей среды:
Рабочий темп диапазон: -40 ~ 85 ° C
Рабочий диапазон влажности: максимум 95%
Вибрации: 1 G, при 20 — 100 Гц
Источник питания:
Напряжение питания: 12В или 24В АКБ постоянного тока
Полюс заземления: отрицательный полюс
Ток потребления: 50mA плюс ток привода (актуатора)
Выходной ток Привода: 10A, продолжительный, при 25°С
Сигнал с датчика скорости: 0,5 ~ 50В RMS — среднеквадратического значения